ASTM D6647-01(2011) | «روش آزمون استاندارد برای تعیین سختی خزش خمشی قیر آسفالتی با استفاده از رئومتر تیر خمشی (BBR)»
موجود
استاندارد ASTM D6647-01(2011) با عنوان فارسی «روش آزمون استاندارد برای تعیین سختی خزش خمشی قیر آسفالتی با استفاده از رئومتر تیر خمشی (BBR)» یک Standard Test Method برای بررسی رفتار خزش خمشی قیر آسفالتی در شرایط آزمون تعریفشده است. Standard Test Method for Determination of the Flexural Creep Stiffness of Asphalt Binder Using the Bending Beam Rheometer (BBR) به ارزیابی پاسخ قیر در دماهای پایین و در برابر تغییرشکل تدریجی میپردازد.
این ویرایش تاریخی است. نسخه فعال فعلی برای این استاندارد، ASTM D6647/D6647M میباشد.
این روش آزمون برای تعیین سختی خزش خمشی قیر آسفالتی با استفاده از رئومتر تیر خمشی (BBR) تدوین شده است. هدف آن، ارزیابی عملکرد احتمالی قیر در دماهای پایین و در شرایطی است که خزش و تغییرشکل تدریجی میتواند بر رفتار روسازی اثر بگذارد.
دامنه کاربرد این استاندارد به مشخصهیابی قیرهای راهسازی و سنجش رفتار آنها تحت بارگذاری کنترلشده در دستگاه BBR مربوط است. این روش، شاخصی از سفتی و پاسخ زمانی ماده در شرایط آزمون ارائه میکند و در ارزیابی مصالح آسفالتی برای روسازی کاربرد دارد.
| شماره استاندارد | D6647 |
| شماره ویرایش | ASTM D6647-01(2011) |
| سال انتشار | 2001 |
| سال بازتأیید | 2011 |
| نوع سند | روش آزمون استاندارد |
| حجم مجموعه ASTM | 04.03 |
| کمیته | D04 |
| زیرکمیته | D04.44 |
| DOI | 10.1520/D6647_D6647M-16 |
| نسخه فعال فعلی | ASTM D6647/D6647M |
| DOI نسخه فعال فعلی | 10.1520/D6647_D6647M-16 |
این توضیحات بر پایه فراداده و دامنه قابل مشاهده رسمی ASTM تهیه شده است. برای جزئیات مهندسی، قراردادی، کالیبراسیون، پذیرش یا انطباق، باید متن اصلی استاندارد مورد مراجعه قرار گیرد.
تذکر: اطلاعات فایل ممکن است کمی با اطلاعات درج شده مغایرت داشته باشد (مانند تعداد صفحات)
| فرمت |
|---|
هنوز بررسیای ثبت نشده است.